سروو کیبل کے مسائل: انکوڈر کی خرابیوں اور ڈرائیو کی خرابیوں کی 6 وجوہات، اور انہیں کیسے روکا جائے

Oct 16, 2026 ایک پیغام چھوڑیں۔

02transformercabinet

ایک پیکیجنگ لائن کی تصویر بنائیں جو ہر شفٹ میں چند بار رکتی ہے۔ ہر بار، ڈرائیو ایک انکوڈر الارم دکھاتی ہے، آپریٹر ری سیٹ کو دباتا ہے، اور پروڈکشن دوبارہ شروع ہوتا ہے۔ موٹر ٹیسٹ ٹھیک ہے. ڈرائیو ٹھیک جانچتی ہے۔ فرم ویئر کو اپ ڈیٹ کر دیا گیا ہے۔ پھر ایک ٹیکنیشن دوبارہ شروع ہونے کے دوران موٹر کیبل کو ہاتھ سے موڑتا ہے، اور الارم کیو پر ظاہر ہوتا ہے۔

یہ نمونہ حرکت پذیر محوروں پر عام ہے۔ ایک سروو موٹر کیبل اسمبلی اعلی-موجودہ PWM پاور اور ملی وولٹ-سطح کے فیڈ بیک سگنلز کو اسی راستے پر رکھتی ہے، اکثر انورٹرز اور کنٹیکٹرز کے ساتھ والی ڈریگ چین کے اندر۔ جب یہ انحطاط کرتا ہے، تو یہ شاذ و نادر ہی صاف طور پر ناکام ہوتا ہے۔ یہ وقفے وقفے سے ناکام ہوجاتا ہے، جس کی وجہ سے اس کا سراغ لگانا مشکل ترین غلطیوں میں سے ایک ہے۔

یہ مضمون سروو انکوڈر کی خرابیوں اور ڈرائیو کی خرابیوں کی چھ وجوہات کا احاطہ کرتا ہے جو کیبل کے مسائل اکثر پیدا ہوتے ہیں، ہر ایک کی تصدیق کیسے کی جائے، اور انتخاب، روٹنگ، انسٹالیشن، اور قبولیت کی جانچ کے ذریعے اسے کیسے روکا جائے۔

فوری تشخیص: ممکنہ کیبل کی وجہ کی علامت

 

جو تم دیکھتے ہو۔

زیادہ تر ممکنہ وجہ

پہلے چیک کریں۔

سرعت کے دوران یا مخصوص رفتار پر الارم

شیلڈ ختم یا crosstalk

ڈرائیو کلیمپ اور کنیکٹر پر شیلڈ بانڈنگ

جب آپ کیبل کو چھوتے یا حرکت دیتے ہیں تو الارم بدل جاتا ہے۔

ٹوٹا ہوا کور یا ڈھیلا کنیکٹر

مکمل سفر کے ساتھ فلیکس ٹیسٹ

دوبارہ قابل محور پوزیشن پر الارم

موڑنے والی تھکاوٹ

زنجیر کے اس مقام پر کیبل کا معائنہ کریں۔

ڈرائیو پیرامیٹر میں تبدیلی کے بعد الارم نمودار ہوا۔

Crosstalk (مثال کے طور پر اعلی کیریئر فریکوئنسی)

روٹنگ اور شیلڈ تسلسل

"مواصلات کی خرابی" طویل عرصے تک

انکوڈر سپلائی وولٹیج ڈراپ

لوڈ کے تحت موٹر کے اختتام پر سپلائی کی پیمائش کریں۔

دھونے یا کولنٹ کی نمائش کے بعد الارم

کنیکٹر میں نمی کا داخل ہونا

پن، مہر، جوڑے کی انگوٹی

 

اگر الارم مستحکم ہے اور کیبل کی نقل و حرکت سے قطع نظر دہرایا جا سکتا ہے تو، کیبل سے پہلے انکوڈر یا ڈرائیو کی ترتیبات پر شک کریں۔

ناقص شیلڈ کا خاتمہ

شیلڈ صرف اس صورت میں کام کرتی ہے جب یہ اپنے پورے فریم (360 ڈگری) کے ارد گرد کنیکٹر بیک شیل اور ڈرائیو کے EMC کلیمپ یا شیلڈ پلیٹ سے منسلک ہو۔ ایک لمبی "پگٹیل" تار میں مڑی ہوئی ڈھال انڈکٹنس کا اضافہ کرتی ہے۔ PWM سوئچنگ کی اعلی تعدد پر، یہ زمین پر شور کو ختم کرنے سے روکتا ہے اور اس شور کو جوڑے کو انکوڈر کے جوڑے میں جانے دیتا ہے۔

اسے کیسے پہچانا جائے:ایکسلریشن یا سست ہونے کے دوران انکوڈر الارم، مخصوص رفتار پر گھمبیر پوزیشن، اور غلطیاں جو غائب ہو جاتی ہیں جب کیبل کو چھونے یا دوبارہ جگہ دی جاتی ہے۔

عام اسمبلی کی خرابیاں:ایک چوٹی جو ڈھیلے طریقے سے پیچھے کی گئی ہے، ایک ورق شیلڈ جس میں نالی کے تار کا کوئی رابطہ نہیں ہے، یا شیلڈ کو بہت مختصر تراشا گیا ہے۔

اسے کیسے روکا جائے:

ڈرائیو مینوفیکچرر کے انسٹالیشن مینوئل پر عمل کرتے ہوئے ڈرائیو پر 360 ڈگری کلیمپ کے ساتھ شیلڈ کو ختم کریں۔

سروو موٹر کیبل اسمبلی کا آرڈر دیتے وقت، پوچھیں کہ کنیکٹر پر شیلڈ کو کیسے ختم کیا جاتا ہے، نہ صرف یہ کہ شیلڈ موجود ہے یا نہیں۔

تنصیب کے دوران سہولت کے لیے شیلڈ کو الگ تار سے پھیلانے سے گریز کریں۔

03voltageconverter

پاور اور سگنل Crosstalk

04plccontrolcabinet

موٹر پاور کنڈکٹر کھڑے کناروں کے ساتھ تیزی سے- PWM وولٹیج کو تبدیل کرتے ہیں۔ انکوڈر کنڈکٹر کم- سطح کا فرق یا ڈیجیٹل ڈیٹا رکھتے ہیں۔ اگر وہ مناسب علیحدگی کے بغیر ایک کیبل کا اشتراک کرتے ہیں، یا ایک ہی ٹرے میں لمبی دوری تک متوازی چلتے ہیں، تو capacitive اور inductive coupling فیڈ بیک لائنوں میں شور ڈالتا ہے۔

اسے کیسے پہچانا جائے:علامات جو موٹر لوڈ یا سوئچنگ فریکوئنسی کے ساتھ بڑھتی ہیں، یا جو ڈرائیو کی کیریئر فریکوئنسی کو بڑھانے کے بعد ظاہر ہوتی ہیں۔

اسے کیسے روکا جائے:

ایک سروو موٹر کیبل اسمبلی کا استعمال کریں جو پاور اور سگنل گروپس کو جیکٹ کے اندر الگ رکھتی ہے، انفرادی طور پر شیلڈ سگنل کے جوڑوں اور ایک مجموعی شیلڈ کے ساتھ۔

کابینہ میں، روٹ ڈرائیو آؤٹ پٹ وائرنگ فیڈ بیک وائرنگ سے دور ہے۔ جہاں انہیں عبور کرنا ہوگا، 90 ڈگری پر کراس کریں۔ اےپاور ڈسٹری بیوشن کیبنٹ وائر ہارنسجو بنڈل آؤٹ پٹ وائرنگ کو فیڈ بیک وائرنگ کے ساتھ چلاتے ہیں شور کا ایک بار بار پوشیدہ ذریعہ ہے۔

ڈرائیو مینوفیکچرر کے رہنما خطوط کے مطابق ضروری وقفہ رکھیں۔ وقفہ کاری کے تقاضے پروڈکٹ کے لحاظ سے مختلف ہوتے ہیں، اس لیے انگوٹھے کے اصول کے بجائے ان کے اعداد و شمار کا استعمال کریں۔

ایک ہی لوم میں موٹر آؤٹ پٹ اور انکوڈر کیبلز کو ایک ساتھ نہ بنڈل کریں۔

غلط گراؤنڈنگ

زمینی مسائل دو شکلوں میں آتے ہیں: لاپتہ کنکشن اور غیر ارادی۔ ایک چھوٹا یا گم شدہ PE کنڈکٹر صاف واپسی کے راستے کے بغیر لیکیج کرنٹ چھوڑ دیتا ہے۔ غلط موڑ پر بندھے ہوئے ڈھال، یا ناقص زمین کے ذریعے، ایک گراؤنڈ لوپ بنا سکتا ہے جو اسے ہٹانے کے بجائے شور کو انجیکشن کرتا ہے۔

اسے کیسے روکا جائے:

ڈرائیو مینوفیکچرر کی گراؤنڈنگ اور شیلڈ-بانڈنگ ہدایات پر بالکل عمل کریں۔

پاور کنڈکٹرز کے سائز کا پی ای کنڈکٹر استعمال کریں جیسا کہ موٹر اور ڈرائیو دستاویزات میں بیان کیا گیا ہے۔

ماؤنٹنگ پلیٹ، ڈرائیو، اور شیلڈ کلیمپس کو ایک ہی حوالے سے مختصر، کم-امپیڈنس کنکشن کے ساتھ جوڑیں۔

تنصیب کے بعد پیئ کنکشن کو اچھا سمجھنے کے بجائے اس کی پیمائش کریں۔

ایک کیبل ناقص کابینہ گراؤنڈ کی مرمت نہیں کر سکتی، لیکن ایک سروو موٹر کیبل اسمبلی جس میں درست سائز کا پی ای کنڈکٹر اور کم-امپیڈنس شیلڈ کنکشن سسٹم کو ڈیزائن کے مطابق کام کرنے کا مناسب موقع فراہم کرتا ہے۔

05cncmachine

موڑنے والی تھکاوٹ اور ٹوٹے ہوئے کور

06industrialautomation

 

تانبے کا کام-ہر فلیکس سائیکل کے ساتھ سخت ہوتا ہے۔ بالآخر ایک پٹا ٹوٹ جاتا ہے، پھر دوسرا، اور ایک کنڈکٹر وقفے وقفے سے کھل جاتا ہے۔ ایک انکوڈر جوڑے میں، یہ ایک بے ترتیب الارم کے طور پر ظاہر ہوتا ہے، اکثر محور کے سفر کے ایک مخصوص مقام پر۔

ڈریگ چین میں کیبل کی زندگی کا انحصار کنڈکٹر اسٹریڈنگ، جیکٹ میٹریل، کیبل کی تعمیر، موڑ کا رداس، سفر کی لمبائی، رفتار اور سرعت پر ہے۔ فکسڈ انسٹالیشن کے لیے بنائی گئی کیبل زنجیر میں جلد ناکام ہو جائے گی۔

اسے کیسے روکا جائے:

کسی بھی حرکت پذیر محور کے لیے ایک فلیکس-ریٹیڈ سروو موٹر کیبل اسمبلی کا انتخاب کریں۔ فلیکس سائیکلوں کی شرح شدہ تعداد کے لیے ڈیٹا شیٹ چیک کریں۔اور اس کے پیچھے آزمائشی حالات(موڑنے کا رداس، سفر، رفتار)۔

ٹھیک-پھنسے ہوئے کنڈکٹرز کو تلاش کریں۔ IEC 60228 کے تحت، کلاس 5 (لچکدار) اور کلاس 6 (اضافی لچکدار) اسٹرینڈنگ وہ کلاسز ہیں جو ایپلی کیشنز کو منتقل کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔

ڈیٹا شیٹ کے کم از کم موڑنے والے رداس پر یا اس سے اوپر انسٹال کریں۔ زنجیر-درجہ بند کیبلز کے لیے، یہ اکثر بیرونی قطر کے کثیر کے طور پر بیان کیا جاتا ہے، عام طور پر تقریباً 7.5× سے 10× کی حد میں۔ ہمیشہ اپنی کیبل کی ڈیٹا شیٹ پر فگر استعمال کریں۔

ڈریگ چین کو زیادہ نہ بھریں۔ کیبلز کو چپٹا ہونا چاہئے اور آزادانہ طور پر حرکت کرنا چاہئے، بغیر گھما، اسٹیکنگ، یا ایک دوسرے کے خلاف کچلے جانے کے۔

کیبل کو زنجیر کے دونوں سروں پر صحیح طریقے سے ٹھیک کریں تاکہ موڑنے والا زون وہ جگہ ہو جہاں کیبل کو موڑنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہو۔

ابھی رابطہ کریں۔

کنیکٹر کے نقائص اور نمی داخل

کنیکٹر اکثر ایک سروو موٹر کیبل اسمبلی کا سب سے زیادہ ناکام-شخص ہوتا ہے۔ ایک خراب طور پر ٹوٹا ہوا رابطہ بینچ پر تسلسل کی جانچ پاس کرسکتا ہے اور پھر کمپن کے تحت کھل سکتا ہے۔ ایک خراب شدہ مہر یا غلط طریقے سے سخت جوڑے کی انگوٹھی کولنٹ، آئل مسٹ، یا واش ڈاون واٹر کو رابطوں تک پہنچنے دیتی ہے، جہاں سگنل کم ہونے تک سنکنرن آہستہ آہستہ بنتا ہے۔

اسے کیسے پہچانا جائے:انکوڈر پنوں پر سبز یا سفید ذخائر، رنگ برنگے پاور کنیکٹس، اور کنیکٹرز جو ڈھیلے محسوس ہوتے ہیں یا ہاتھ سے موڑ سکتے ہیں۔

اسے کیسے روکا جائے:

کنیکٹر کے اندراج پروٹیکشن (آئی پی ریٹنگ فی IEC 60529) کو حقیقی ماحول سے ملائیں: کولنٹ، آئل مسٹ، یا واش ڈاؤن۔

جوڑے کی انگوٹھیوں کو مینوفیکچرر کی تصریحات کے مطابق سخت کریں اور شیڈول کی دیکھ بھال کے دوران انہیں چیک کریں۔

تناؤ سے نجات کا استعمال کریں اور کیبل کے وزن کو کنیکٹر پر لٹکانے سے گریز کریں۔

اپنے سپلائر سے پوچھیں کہ کرمپس کو کیسے کنٹرول اور تصدیق کی جاتی ہے۔

07powercabinet

وائر گیج یا کیبل کی لمبائی میں مماثلت نہیں ہے۔

08sensorconnection

لمبی کیبلز کا مطلب زیادہ وولٹیج ڈراپ ہے، اور بہت سے انکوڈرز میں سپلائی کا مارجن کم ہوتا ہے۔ بہت سے انکریمنٹل انکوڈرز 5 V ±5% (4.75 سے 5.25 V) کی سپلائی بتاتے ہیں۔ ہمیشہ اپنے انکوڈر کی ڈیٹا شیٹ میں رینج کی تصدیق کریں۔

کام کی مثال (مثالی):0.25 mm² سپلائی اور ریٹرن کنڈکٹرز کے ساتھ ایک 30 میٹر کیبل۔ تانبے کی مزاحمت تقریباً 0.0175 Ω·mm²/m ہے، لہذا ہر موصل کی پیمائش تقریباً 2.1 Ω ہے، اور راؤنڈ ٹرپ تقریباً 4.2 Ω ہے۔ 150 mA کے ایک انکوڈر کرنٹ پر، ڈراپ تقریباً 0.63 V ہے۔ ڈرائیو پر A 5.0 V سپلائی انکوڈر پر تقریباً 4.37 V ہو جاتی ہے، جو کہ کم از کم 4.75 V سے کم ہے۔ نتیجہ ایک الارم ہوسکتا ہے جو مواصلات کی خرابی کی طرح لگتا ہے۔

اسے کیسے روکا جائے:

انکوڈر کرنٹ ڈرا اور کم از کم سپلائی وولٹیج چیک کریں، پھر اصل کیبل کی لمبائی کے لیے ڈراپ کا حساب لگائیں۔

بڑے کنڈکٹرز، سپلائی اور ریٹرن کے لیے متوازی کنڈکٹرز، یا اگر ڈراپ بہت زیادہ ہو تو سینس لائنز والی ڈرائیو استعمال کریں۔

ڈرائیو اور موٹر دستاویزات میں زیادہ سے زیادہ کیبل کی لمبائی اور کنڈکٹر کراس- سیکشن کو چیک کریں۔

صرف کنیکٹر کی قسم پر سروو موٹر کیبل اسمبلی کا انتخاب نہ کریں۔ لمبائی اور گیج کی وجہ سے مسائل پیدا ہوتے ہیں جو اکثر کمیشن کے بعد ہی ظاہر ہوتے ہیں۔

پاور سائیڈ پر، کم سائز والے کنڈکٹر گرم چلتے ہیں اور نقصان میں اضافہ کرتے ہیں، اور لمبی لمبائی موٹر پر کیپسیٹینس اور جھلکتی-موج کو بڑھاتی ہے۔

کیبل کے مسائل ڈرائیو فالٹس کے بطور کیسے ظاہر ہوتے ہیں۔

 

انکوڈر الارم سب سے عام علامت ہیں، لیکن کیبل کے مسائل ڈرائیو-سائیڈ فالٹس کو بھی متحرک کر سکتے ہیں:

اوورکرنٹ یا زمینی غلطی:خراب موصلیت، کنیکٹر میں نمی، یا شیلڈ یا PE کو کنڈکٹر کی کمی۔

اوور وولٹیج یا موٹر موصلیت کا تناؤ:لمبی موٹر کیبلز کے ساتھ، موٹر ٹرمینلز پر وولٹیج کی عکاسی چوٹی وولٹیج کو بڑھا سکتی ہے۔ ڈرائیو مینوفیکچررز زیادہ سے زیادہ کیبل کی لمبائی بتاتے ہیں، اور کچھ ان سے آگے آؤٹ پٹ ری ایکٹر یا dv/dt فلٹرز تجویز کرتے ہیں۔

غیر وضاحتی پریشانی کے دورے:لمبی، اونچی-کیپیسیٹینس کیبلز، یا ناقص زمینی راستے سے زیادہ رساو۔

اگر انکوڈر الارم کے بغیر ڈرائیو کی خرابی ظاہر ہوتی ہے تو ہارڈ ویئر کو تبدیل کرنے سے پہلے ڈرائیو کی دستاویزات کے خلاف موصلیت کی حالت اور کیبل کی لمبائی کو چیک کریں۔

 

کیبل کی روک تھام-متعلقہ خرابیاں: ایک صارف-سائیڈ چیک لسٹ

 

منتخب کریں۔

انکوڈر کی قسم کی تصدیق کریں (بڑھتی ہوئی، sin/cos، یا سیریل جیسے EnDat، BiSS، یا Hiperface)۔ مطلوبہ کیبل کی تعمیر اور تشخیص قسم کے لحاظ سے مختلف ہیں۔

کنڈکٹر کے سائز اور لمبائی کو ڈرائیو اور موٹر ڈیٹا سے میچ کریں۔

کسی بھی متحرک محور کے لیے فلیکس-درجہ بند کیبل، اور اصل ماحول کے لیے مہر بند کنیکٹر منتخب کریں۔

راستہ

کیبنٹ اور ٹرے میں موٹر پاور اور فیڈ بیک کیبلنگ کو الگ کریں۔

فیڈ بیک کیبلز کو رابطہ کاروں اور دوسرے سوئچنگ ذرائع سے دور رکھیں۔

انسٹال کریں۔

360 ڈگری کلیمپ کے ساتھ شیلڈز کو ختم کریں، موڑ کے رداس کا احترام کریں، اور زنجیروں سے زیادہ نہ بھریں۔

نصب شدہ کیبل کی قسم، لمبائی، اور مستقبل کے ٹربل شوٹنگ کے لیے روٹنگ کو دستاویز کریں۔

قبول کریں۔

رسید پر سپلائر کے ریکارڈ کی تصدیق کریں۔

کمیشننگ پر مکمل محور سفر کے ساتھ ایک فلیکس ٹیسٹ چلائیں اور اگر ڈرائیو انہیں فراہم کرتی ہے تو انکوڈر ایرر کاؤنٹرز کو ریکارڈ کریں۔

یہی منطق موٹر کنکشن سے آگے بھی لاگو ہوتی ہے۔ ایک کنواں-بنایاصنعتی وائرنگ ہارنساور مناسب طریقے سے منصوبہ بند پاور ڈسٹری بیوشن کیبنٹ وائر ہارنس علیحدگی، درست ختم کرنے اور تناؤ سے نجات کے انہی اصولوں پر عمل کرتا ہے۔ جب کیبل کے کام کو اجناس کی خریداری کے بجائے انجینئرنگ سمجھا جاتا ہے، تو وقفے وقفے سے خرابیاں نمایاں طور پر کم ہوجاتی ہیں۔

 

کیبل قبول کرنے سے پہلے کسی سپلائر سے کیا پوچھیں۔

ایک سروو موٹر کیبل اسمبلی جو صرف ایک تسلسل کی جانچ کو پاس کرتی ہے کم از کم اہم ناکامی کے طریقوں کے خلاف تصدیق کی گئی ہے۔ درج ذیل کے لیے پوچھیں، اور پوچھیں کہ کون سی قدریں استعمال کی گئیں:

تسلسل اور پن-میپنگ چیک:کھلنے، شارٹس، اور درست وائرنگ کی تصدیق کرتا ہے۔

موصلیت مزاحمت:کنڈکٹرز کے درمیان اور کنڈکٹرز اور شیلڈ کے درمیان۔

وولٹیج کو برداشت کریں (ہائے-برتن):ایک متعین وولٹیج اور مدت پر موصلیت کی سالمیت کی تصدیق کرتا ہے۔

ٹوٹے ہوئے رابطوں پر پل ٹیسٹ:دکھاتا ہے کہ کس طرح رابطے اور تناؤ سے نجات میکانکی طور پر برقرار رہتی ہے۔

فلیکس ٹیسٹ ڈیٹا یا ریٹیڈ فلیکس سائیکل:بیان کردہ ٹیسٹ کی شرائط کے ساتھ۔

شیلڈ ٹرمینیشن ڈرائنگ اور موصل کی تفصیلات۔

سپلائرز کو اقدار اور نمونے لینے کا طریقہ بتانے کے قابل ہونا چاہیے۔ اگر وہ نہیں کر سکتے تو کیبل کو غیر تصدیق شدہ سمجھیں۔

09servomotor

دیکھ بھال کے انجینئرز کے لیے ٹربل شوٹنگ چیک لسٹ

کیبل کو تبدیل کرنے یا ڈرائیو کو تبدیل کرنے سے پہلے:

پیٹرن ریکارڈ کریں۔
نوٹ کریں کہ آیا الارم ایکسلریشن کے دوران، ایک مخصوص محور کی پوزیشن پر، یا درجہ حرارت میں تبدیلی کے بعد ہوتا ہے۔

 

کنیکٹر کا معائنہ کریں۔
سنکنرن، ڈھیلے پن، یا نقصان کے لیے جوڑے کی انگوٹھیاں، مہریں، پن، اور بیک شیل چیک کریں۔

 

فلیکس ٹیسٹ
محفوظ حالت میں ڈرائیو کے ساتھ، الارم کی حالت دیکھتے ہوئے آہستہ سے کیبل کو اس کے پورے راستے پر منتقل کریں۔

 

شیلڈ اور گراؤنڈ چیک کریں۔
تصدیق کریں کہ شیلڈ ڈرائیو کلیمپ اور کنیکٹر سے منسلک ہے، اور PE کنکشن کی پیمائش کریں۔

 

روٹنگ کا جائزہ لیں۔
موٹر پاور اور فیڈ بیک کیبلز اور شور کے دیگر ذرائع کے درمیان علیحدگی کو چیک کریں، بشمول کابینہ کی وائرنگ۔

 

موڑ کے رداس اور چین بھرنے کی تصدیق کریں۔
بٹی ہوئی یا پسی ہوئی کیبل اور زیادہ بھری ہوئی زنجیریں تلاش کریں۔

 

انکوڈر سپلائی وولٹیج کی پیمائش کریں۔
آپریٹنگ حالات کے تحت موٹر کے آخر میں.

 

ایک معروف-اچھی کیبل کے ساتھ تبادلہ کریں۔
اگر خرابی کیبل کی پیروی کرتی ہے تو، سروو موٹر کیبل اسمبلی کو ایپلیکیشن کے لیے درجہ بندی کے ساتھ تبدیل کریں اور ناکام کو تجزیہ کے لیے رکھیں۔

اگر کوئی متبادل ڈریگ چین میں ہفتوں کے اندر ناکام ہوجاتا ہے، تو اس کی وجہ عام طور پر تصریح یا تنصیب ہوتی ہے، انفرادی کیبل نہیں۔

اکثر پوچھے گئے سوالات

سوال: میں کیسے جان سکتا ہوں کہ آیا سروو موٹر کیبل اسمبلی میرے انکوڈر کی خرابی کا سبب بن رہی ہے؟

ج: سب سے مضبوط اشارہ وقفے وقفے سے ہے۔ اگر آپ کیبل کو حرکت دیتے یا چھوتے ہیں تو الارم بدل جاتا ہے، دہرائے جانے کے قابل محور مقام پر ہوتا ہے، یا جب آپ کیبل کو دوسرے محور پر تبدیل کرتے ہیں تو اس کی ممکنہ وجہ کیبل ہے۔ ایک مستحکم، دوبارہ قابل الارم اکثر ایک انکوڈر یا پیرامیٹر کا مسئلہ ہوتا ہے، حالانکہ مکمل طور پر ٹوٹا ہوا کنڈکٹر بھی ایک مستحکم خرابی پیدا کر سکتا ہے، لہذا تسلسل اور سپلائی وولٹیج کو چیک کریں۔

س: ڈریگ چین میں سروو کیبل کتنی دیر تک چلتی ہے؟

A: کوئی ایک نمبر لاگو نہیں ہوتا ہے۔ زندگی کا انحصار تعمیرات، موڑ کے رداس، سفر، رفتار اور ماحول پر ہے۔ بیان کردہ ٹیسٹ کی شرائط کے تحت مینوفیکچرر کے ریٹیڈ فلیکس سائیکل استعمال کریں، اور یقینی بنائیں کہ آپ کی انسٹالیشن ان سے ملتی ہے۔

سوال: کیا میں سروو کیبل کو کپلنگ یا دوسری کیبل کے ساتھ بڑھا سکتا ہوں؟

A: اس کی سفارش نہیں کی جاتی ہے۔ اضافی کنکشن رابطے کی مزاحمت میں اضافہ کرتے ہیں، شیلڈ کے تسلسل کو توڑ سکتے ہیں، اور انکوڈر سپلائی پر وولٹیج ڈراپ کو بڑھا سکتے ہیں۔ مطلوبہ لمبائی میں بنائی گئی ایک کیبل زیادہ قابل اعتماد ہے۔ اگر توسیع ناگزیر ہے، تو پہلے ڈرائیو مینوفیکچرر کی رہنمائی کو چیک کریں۔

سوال: کیا انکوڈر کیبلز کو پاور کیبلز سے الگ سے شیلڈ کرنے کی ضرورت ہے؟

A: زیادہ تر سروو ایپلی کیشنز میں، ہاں۔ الگ الگ شیلڈ سگنل کے جوڑے، ایک مجموعی شیلڈ، اور پاور کنڈکٹرز سے علیحدگی معیاری مشق ہے۔ اپنے ڈرائیو مینوفیکچرر کے انسٹالیشن مینوئل پر عمل کریں۔

سوال: کیا کیبل کی لمبائی انکوڈر الارم کو متاثر کرتی ہے؟

A: ہاں۔ لمبی کیبلز انکوڈر سپلائی پر وولٹیج ڈراپ کو بڑھاتی ہیں اور سگنل کے معیار کو گرا سکتی ہیں۔ اپنے انکوڈر کی قسم کے لیے زیادہ سے زیادہ لمبائی چیک کریں اور موٹر کے آخر میں سپلائی وولٹیج کا حساب لگائیں۔

زیادہ تر انکوڈر کی غلطیاں اور ڈرائیو کی خرابیوں کا الزام "شور" کیبل کے چند فیصلوں تک واپس آتا ہے: شیلڈ ختم کرنا، علیحدگی، گراؤنڈ کرنا، فلیکس ریٹنگ، کنیکٹر کا معیار، اور لمبائی اور گیج۔ کی وضاحت کریں۔امدادی موٹر کیبل اسمبلیموٹر اور ڈرائیو کی طرح دیکھ بھال کے ساتھ، اسے مینوفیکچرر کے قواعد کے مطابق انسٹال کریں، اور قبولیت کے وقت اس کی تصدیق کریں۔ وقفے وقفے سے الارم پھر بہت کم عام ہو جاتے ہیں۔

تجزیہ کے لیے ہمیں اپنی ناکام کیبل بھیجیں۔

اگر آپ کے پاس سروو موٹر کیبل اسمبلی ناکام یا مشتبہ ہے، تو اسے ہماری انجینئرنگ ٹیم کو بھیجیں۔ ہم شیلڈ ختم کرنے، کنڈکٹرز، اور کنیکٹرز کی جانچ کریں گے اور جو کچھ ہمیں ملے گا اس کا اشتراک کریں گے۔

 

 

 

 

 

 

 

 

 

انکوائری بھیجنے

انکوائری بھیجنے